黄金线路昆明机遇-中国老挝铁路- 同城信息发布

黄金线路昆明机遇-中国老挝铁路

2022年12月05日 10:02 浏览：30 来源：云南智慧城市

累计发送旅客850万人次，累计运输货物1120万吨！这是中老铁路开通一周年交出的亮眼成绩单。数字背后是这条黄金大通道带来的巨大发展机遇。

位于昆明市东郊的王家营西集装箱中心站内，车辆穿梭，人声鼎沸，从清晨到午夜，总是一派繁忙景象。作为中老铁路国际货物列车的起点站，它承担了中老国际货运70%的发送量。一年来，来自新疆的塑料、甘肃的石棉、吉林的轮胎、广东的空调、北京的净水器、云南的光伏等产品，源源不断汇聚昆明，通过中老铁路运往老挝、泰国等东南亚国家。特别是云南、湖北、四川、重庆、湖南、广东、江苏等省市充分利用中老铁路黄金线路优势，大力发展跨境运输，融入国际贸易，走在了全国前列。

昆明铁定达物流公司主要货源地在广东，绕半个华南经中老铁路进入东南亚，除了运费基本持平，该公司最看重的是中老铁路通关快、货损低、运时准的优势。“原本只想把中老铁路作为备用线路，没想到8个月的业务量就占据公司‘半壁江山’。”该公司运营总监罗炽尧说。

乘客准备进入老挝万象火车站乘车

中老铁路开通，昆明到万象的物流成本较之前降低了30%，来自泰国、老挝的榴莲、山竹、龙眼等水果通过中老铁路冷链运输到达昆明。海瀚国际物流公司磨憨站负责人杜永智介绍，现在公司看好未来发展，已经投资数千万元预订300多个冷链集装箱，准备大干一场。四川省开元集团有限公司人力资源部部长王涛表示，公司将充分依托昆明的区位优势，通过中老铁路、公路、航空等综合运输方式，持续为老挝钾肥项目生产、后续扩能扩产等，做好国内物资采购及中转出口、人力资源输出等服务。

作为省内唯一一个商贸服务型国家物流枢纽，腾俊国际陆港一年来受益良多。2021年12月4日，满载着云南新鲜蔬菜等货物的中老国际货运列车驶往老挝（万象南）。这是腾俊国际陆港开行的首列中老国际货运冷链列车，也是中老铁路开通后首趟冷链货运国际列车，开创了我国国际冷链列车先河。今年4月，腾俊国际陆港又一列国际冷链专列将云南新鲜蔬菜等货物经老挝（万象南）转汽运过境泰国后到达柬埔寨金边，标志着中泰商品贸易往来集散中心及覆盖南亚东南亚地区间的国际冷链物流网络初步建立，对外开放服务功能进一步提升。

复兴号动车组飞驰在橄榄坝大桥上（摄影杨林）

腾俊国际陆港自中老铁路开通以来，累计到发货物2868标箱，以“门到门”“一柜到底”公铁联运运输模式，实现每周常态化运行，已辐射老挝、泰国、柬埔寨、越南、缅甸、印度等南亚东南亚国家和地区，运输货物品类涵盖咖啡豆、蔬菜、鲜花、水果、橡胶、铁矿石、铁精矿、锡精粉、布料等。腾俊国际陆港相关负责人表示，将整合“五大核心功能区”基础设施群，集成“物流+服务+贸易”三大核心板块，依托中老铁路布局建设中—老—泰铁路多式联运通道、中—老—泰（印度洋）通道、中—缅（印度洋）通道等国际大通道，以“枢纽+通道+网络+平台”的模式打造中国面向南亚东南亚最具商业价值的国家级供应链核心枢纽平台，构建“智慧绿色、安全高效、方便快捷”的辐射全国、面向南亚东南亚的“一带一路”经济带黄金走廊。

动车组行驶在老挝万象郊外的中老铁路老挝段上

栽下梧桐树，引得凤凰来。中国（云南）自贸试验区充分发挥自贸试验区昆明片区、昆明经开区、昆明综合保税区、磨憨—磨丁经济合作区“四区”叠加优势，加快大贸易大产业建设，对昆明招商引资而言更是一块“金字招牌”。今年以来，昆明先后在成都、福州、深圳、第6届南博会收获4个千亿大单，其中有22个签约项目为中老铁路开通和托管磨憨的红利，总投资额超过500亿元，项目涉及新能源、商贸物流、跨境供应链、智慧冷链、旅游文化、橡胶加工制造等行业。进博会期间，组织中老铁路沿线开发推介会暨第二届中国老挝磨憨—磨丁经济合作区招商对接会，通过宣传展示、洽谈推介，共吸引约80家国内外企业近100名商业人士参与活动，与10余家企业达成投资合作意向，涉及加工制造、境外仓建设、进出口贸易、酒店开发建设、文旅产业开发等多个领域；南博会期间，在经贸合作项目签约仪式上，昆明市共签约44个项目，其中合作区管委会签约8个项目，协议金额26.7亿元，涉及跨境贸易、跨境旅游、橡胶制造、数字科技等领域。

“从进博会到南博会，中国开放的大门越开越大，这对企业来说是难得的发展机遇。我们将进一步服务和融入‘一带一路’建设，把握政策机遇、顺势而为，充分利用昆明的区位优势，增强企业核心竞争力。”中车株洲电力机车有限公司相关负责人表示，中车株机是中国中车旗下龙头企业，作为中国轨道交通装备“走出去”的先锋，已先后在26个国家获得超70个项目订单，其中由中车株机牵头研制的复兴号“绿巨人”已开行于中老铁路。未来，中车株机将抢抓时代机遇，将旗下子公司昆明中车打造成为中国中车面向西南地区和南亚东南亚国家的前沿窗口，在昆逐步形成集城轨车辆新造、架修、大修及售后全生命周期于一体的产业核心集群，让“中国智造”的城轨列车成为走向海外的一张新名片。

乘务员在昆明站迎接乘客

在昆明南亚东南亚国际物流研究院院长刘金鑫看来，中老铁路对昆明城市“辐射中心型”开发建设具有积极意义：一是以中老泰铁路国际多式联运为主体的印度洋国际大通道，实施国际多式联运示范工程；二是集商贸服务型、陆港型、港口型、空港型、生产服务型于一体的全要素功能衔接的国家物流枢纽；三是立足滇中城市群发展，统筹昆玉一体化的国家综合货运枢纽；四是以中老铁路货运班列对接中欧班列为重点的国际货运班列集结、运输组织和运营中心；五是与老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、越南等国家的国际陆港项目运营联通，与成都、重庆、西安、义乌、怀化等国内陆港项目运营联通，形成双循环格局；六是形成省市地方政府主导、铁路企业参与、龙头企业引领、上下游企业聚集的利益共同体；七是构建以城市联盟和商协会智库对话机制为核心，以智能集装箱产业链为支撑，以企业市场运营为主体的“双循环”数字智慧物流供应链生态圈。

黄金大通道，昆明新机遇。

来源：昆明日报